Управление городским хозяйством 22 мая объявило новый конкурс на завершение ремонта Шараминского моста. Но почему-то начальная цена контракта уменьшилась более чем вдвое по сравнению с предыдущим конкурсом, результаты которого были отменены по жалобе прежнего подрядчика: с 32,4 миллиона рублей до 14,4 миллиона.
Про Шараминский мост. Площадь моста — 379,7 кв.м. Две полосы движения шириной 3,5 м каждая, вид покрытия — асфальтобетон.
Заявки от желающих довести мост до ума на торговой платформе «РТС-тендер» принимают до 30 мая, итоги аукциона подведут 31 мая. Срок выполнения работ — с момента заключения контракта в течение 45 календарных дней (в карточке контракта указан срок его исполнения до 3 сентября 2024 года).
В апреле глава Ревды Татьяна Клепикова, отчитываясь перед думой о своей работе в 2023 году, говорила, что мост откроют в середине июня. Но все оказалось не так-то просто, хотя никто в администрации Ревды, по-видимому, не ожидал «палок в колеса». А именно, что вначале не найдется желающих доделывать начатый ремонт, а затем прежний подрядчик, ООО «СтройПроект», контракт с которым был расторгнут в феврале 2023-го по соглашению сторон с уплатой 23,1 миллиона рублей из первоначальных 53,4 миллиона, будет жаловаться в ФАС, указывая на ошибки в проектно-сметной документации (в частности, что не учтены некоторые виды работ).
Более того, Федеральная антимонопольная службы нашла жалобу обоснованной и обязала УГХ устранить нарушения до 27 мая. Что и было сделано, раз дан старт новому конкурсу — как можно предположить, с исправленной документацией.
В контракте (его текст стандартный) указано, что подрядчик обязан приступить к работе сразу после подписания — в свою очередь, контракт стороны должны заключить в течение десяти дней после подведения итогов конкурса.
Бывший подрядчик ремонта Шараминского моста подал в суд на УГХ. Стройка встала
Ранее сообщалось, что осталось сделать покрытие моста, заасфальтировать проезжую часть и тротуар, установить опоры освещения и ограждение. Судя по сметам новых контрактов, работы гораздо больше.
Мы сравнили локальные сметные расчеты стоимости работ к контрактам (размещены на сайте госзакупок). Оба составляли в текущем уровне цен на четвертый квартал 2023 года.
Согласно первому расчету, цена подготовительных работ на мосту (должны быть выполнены до 5 мая 2024 года) — 11 млн 917 тыс. руб.; основных работ (ремонт опор, монтаж балок; асфальтобетон, швы, выполнение до 19 мая) — 12 млн 42 тыс. рублей; устройство ограждений и освещение (до 1 июня) — 3 млн 65 тыс. рублей. Итого 27 млн 24 тыс. руб., плюс НДС 20% на сумму 5 405 тыс. руб. Отсюда общая сумма: 32,4 миллиона рублей.
По второму расчету цена с НДС получилась 14 млн 416 тысяч рублей. При этом сам перечень работ (на взгляд неспециалиста) не изменился или изменился не особо. Зато стоимость по многим позициям изменилась (смотрите таблицу).
Неизменными остались лишь цены на восстановления освещения (511,6 тысячи рублей) и утилизацию строительного мусора (222,2 тысячи рублей).
Кстати, в решении ФАС есть требование «перенаправить жалобу ООО «СтройПроект» в органы внутреннего муниципального финансового контроля». Ждем разъяснений от УГХ, откуда такая существенная разница в расчетах. И, конечно, продолжения ремонта.
Еще по теме
- Где раньше находился Шараминский мост. История Ревды.
- Что с мостами на трассе под Ревдой, рассказали в Уралуправтодоре.
